俄罗斯汽车品牌有哪些(俄罗斯汽车品牌怎么在中国那么少)

伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯。谈到俄罗斯汽车,必须了解伏尔加和拉达。伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车,其政治地位之高不言而喻。那时,伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”,出口到75个国家,受到世界各国广泛认同。而拉达诞生于1966年,仿制了意大利菲亚特124的产品,1970年4月下线,之后的14年中产销量达到1400万辆,成为前苏联的国民车。

然而从90年代开始,大众、通用、丰田等车企开始在国内合资生产和销售,桑塔纳、奥迪100取代了曾经伏尔加的官车地位,性价比高的合资品牌和自主品牌也让拉达完全失去了竞争力和市场。国际市场竞争激烈,设计、工艺和性能均落后的伏尔加也卖得越来越差。2011年7月,高尔基汽车公司表示从2012年开始,高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌的轿车,伏尔加牌汽车停产。拉达汽车,定位低端,又受到政策保护,目前在俄罗斯国内虽说还是卖的最好,但日子也不好过了。

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