节温器经常坏是什么原因?(汽车节温器坏的原因有哪些)
节温器经常坏的原因是:1、由于暖机时间延长,车在水温较低的情况下运转,燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸;2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜,并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的机油,导致缸套、活塞机件的磨损;3、缸体有缺陷采用胶补修复,机温冷热变化过大,缸体收缩、膨胀频繁,会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。节温器是发动机水温控制的主要部件,损坏后使发动机的水温不能控制在90到150摄氏度之间。
节温器经常坏的原因是:1、由于暖机时间延长,车在水温较低的情况下运转,燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸;2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜,并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的机油,导致缸套、活塞机件的磨损;3、缸体有缺陷采用胶补修复,机温冷热变化过大,缸体收缩、膨胀频繁,会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。节温器是发动机水温控制的主要部件,损坏后使发动机的水温不能控制在90到150摄氏度之间。