发动机熄火的原因（发动机熄火正确做法）

发动机熄火的原因：

1、油路堵塞。当发动机正常工作时，首先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从汽车油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，然后从喷油器喷出，形成油气混合物。发动机工作时，燃油流动通过电动燃油泵和燃油滤清器，进入燃油管，最后由喷油器喷出。在这个过程中，燃油泵和喷油器是最容易出现问题的；

解决办法：疏通油路，如燃油泵或喷油器损坏需及时更换，并定期保养车辆燃油系统；

2、火花塞点火不正常。油气混合气正常进入气缸时，仍然有熄火现象，很有可能是点火系统有问题。点火系统的作用是遵循气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生足够能量的火花；

解决方法：建议车主定期更换火花塞等易损耗部件；

3、油门卡死。空供气装置和供油装置同等重要，其平稳性也是保证油气混合比例正常的关键。在该系统中，空气体最终通过空气体过滤器、空气体流量计、节气门体进气歧管和进气歧管进入气缸。

解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、电路故障，导致发动机熄火；

解决办法：需要到4S店检查并检修电路问题；

5、低压线路短路造成熄火，断断续续的熄火；

解决办法：检查维修低压线路短路造；

6、器件故障。一开始能起动，过一会儿就熄火，然后又能起动，又会熄火；

解决办法：建议到修理厂检查具体器件，对其维修；

7、曲轴位置传感器自身阻值不正常，使热车后曲轴转速信号消失导致发动机熄火；

解决办法：更换曲轴位置传感器；

8、汽油泵长时间工作使阻值发生变化，不能提供正常燃油压力导致发动机熄火；

解决办法：更换汽油泵；

9、节流阀故障，在供气装置中，节流阀无疑是最重要的部件，同时也是最容易出现问题的部件；

解决方案：检查维修或更换节流阀；

10、手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象；

解决方法：需经常练习，熟练驾驶即可。